Máster en Smart Mobility

Titulación propia de la Universidad Alfonso X el Sabio

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Comienza el 20 de Noviembre de 2019
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DÍASHRSMINSEG

INICIO

20 de Noviembre de 2019

Aprovecha la Oportunidad

FIN

20 de Mayo de 2021

Fecha de finalización

CRÉDITOS

60 Créditos ECTS

Metodología on line

PRECIO

4.490 euros

Precio del curso completo

Fórmate con Structuralia, la escuela de formación líder en el mundo de habla hispana en los sectores de la Construcción, Infraestructuras, Energía e Ingeniería.

Titulación propia
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¿Por qué cursar Máster en Movilidad Inteligente. Smart Mobility?

La movilidad inteligente es un elemento fundamental para la configuración de las ciudades del futuro, esta situación va a generar nuevas profesiones a los que los alumnos podrán acceder convirtiéndose en expertos de movilidad inteligente.

Titulación

Titulación propia de la Universidad Alfonso X el Sabio

Máster en Smart Mobility

Programa

MÓDULO 1. Introducción a la movilidad.

Tema 1. Conceptos básicos de Movilidad 

Tema 2. Marco Normativo

Tema 3. Políticas de Movilidad

Tema 4. Planes de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) y Planes de Transporte al Trabajo (PTT).

MÓDULO 2. Economía del Transporte.

Tema 1. Conceptos fundamentales de microeconomía 

Tema 2. La Regulación económica y la movilidad urbana

Tema 3. Sistemas de Tarificación para el Transporte

Tema 4. Análisis de inversiones en transporte y movilidad urbana

MÓDULO 3. Transporte público e intermodalidad.

Tema 1. Transporte público e intermodalidad, pilares para una movilidad sostenible.

Tema 2. El transporte público en áreas urbanas.

Tema 3. Planificación del transporte público.

Tema 4. Intermodalidad.

MÓDULO 4. Movilidad no motorizada.

Tema 1. La importancia de la movilidad no motorizada y activa.

Tema 2. Movilidad Peatonal.

Tema 3. Movilidad Ciclista y VMP.

Tema 4. Espacio público y movilidad sostenible.

MÓDULO 5. Funcionalidad y gestión del viario.

Tema 1. Parámetros fundamentales de tráfico, puntos críticos y seguridad vial.

Tema 2. Diseño sostenible de la red viaria.

Tema 3. Actuaciones específicas y prioritarias.

Tema 4. Gestión del tráfico y del estacionamiento.

MÓDULO 6. Integración tecnológica de la movilidad.

Tema 1. Introducción. 

Tema 2. Innovación en la gestión de la movilidad.

Tema 3. Herramientas tecnológicas en pro de una movilidad urbana sostenible.

Tema 4. Mobility as a service (Maas).

MÓDULO 7. Modelización del Transporte.

Tema 1. Introducción a los modelos de transporte. 

Tema 2. Modelos de 4 Etapas. Parte 1.

Tema 3. Modelos de 4 Etapas. Parte 2.

Tema 4. Otros modelos de transporte.

MÓDULO 8. Gobernanza y Financiación: Costes y Seguimiento.

Tema 1. Política de transportes y gobernanza metropolitana. 

Tema 2. La gobernanza de la movilidad.

Tema 3. La financiación del transporte público.

Tema 4. Herramientas para la elección de proyectos de transporte público: El análisis multicriterio y CBA.

MÓDULO 9. Tecnología cívica y participación ciudadana al servicio de la movilidad.

Tema 1. Participación ciudadana en la planificación del transporte 

Tema 2. Tecnologías cívicas

Tema 3. Promoción, difusión y comunicación de procesos participados.

Tema 4. Movilidad centrada en las personas


El programa está sujeto a posibles variaciones / actualizaciones de los contenidos para aumentar la calidad de los mismos.

Profesorado

DIRECTOR DEL MÁSTER

Enrique Huertas García

Chartered Civil Engineer e Ingeniero de Caminos colegiado, Enrique es CEO y Socio Fundador de Buchanan Consultores. Ha desarrollado su formación académica y profesional a caballo entre Reino Unido y España, habiendo dirigido estudios de gestión y planificación de la movilidad urbana (Planes de Movilidad Urbana Sostenible), y evaluación de sistemas de transporte en diversos países del mundo, principalmente en Europa y América Latina. Entre los proyectos más destacados, se incluyen la introducción del Peaje de Entrada a Londres (London Congestión Charge)¸la redacción de numerosos Planes de Movilidad Urbana Sostenibles (PMUS), la Red Ciclable de Londres (London Cycle Network). También ha realizado estudios de demanda del transporte para nuevas infraestructuras y servicios de transporte como carreteras y ferrocarriles, y dirigido la modelización y simulación del tráfico y peatonal, tanto en espacios públicos como de sistemas de transporte público masivo, incluyendo Bogotá, Lima, Santiago, Madrid, Barcelona, Londres, Singapur, Riyadh, Cardiff, etc.

Aurora Ruiz-Rúa (Co-directora del Máster)

Es Directora del área de Economía del Transporte de Buchanan Consultores. Ha participado y dirigido equipos multidisciplinares, desarrollando su carrera profesional en organismos nacionales e internacionales, en Europa, Asia y LATAM. Entre los cargos ocupados señalar: Experta en logistica y desarrollo regional para el Banco Interamericano de Desarrollo en la sede Washington, DC., asesora en transportes y vivienda de la Oficina Económica del presidente del gobierno en España y Responsable de Relaciones Institucionales y de I+D+i para la fundación de ferrocarriles españoles, entre otros.

Ángela Rodríguez

Se incorporó a Buchanan Consultores en 2019, habiendo trabajado anteriormente en otras ingenierías del sector del transporte como SPIM, Teirlog o Deloitte Consulting. Comenzó su carrera profesional realizando estudios de impacto medioambiental, para más tarde especializarse en la planificación del transporte, del territorio y de la movilidad urbana sostenible (PMUS, Planes de Transporte al Trabajo). Ha colaborado en la realización de diversos estudios de transporte público, viajeros y movilidad sostenible, tanto de ámbito metropolitano y municipal (Huelva, Elche, Cádiz, Madrid, Segovia, Zaragoza, Vigo…), como a escala regional (Galicia, Comunidad de Madrid, Castilla- La Mancha…).

Pablo Martínez

Ingeniero Civil por la Universidad de Cantabria y Máster especializado en transporte y territorio impartido por la Universidad Politécnica de Madrid. Consultor en planificación de sistemas de transporte, urbanismo, ordenación del territorio y movilidad sostenible.  Es experto en modelización peatonal y sistemas de transporte y ha sido profesor oficial del software Legion de Bentley Systems para ingenierías y empresas del transporte en varias ciudades europeas y latinoamericanas. 

Óscar Rodríguez Fernández

Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos con experiencia internacional especializado en el diseño ingenieril de soluciones de movilidad urbana e interurbana, de tráfico motorizado y ferroviario, incluidos centros de pasajeros. Capacidades únicas que abarcan el diseño arquitectónico y la experiencia en ingeniería de instalaciones de transporte y movilidad. 

Isaac Martín

Como Urbanista se ha especializado en la realización de análisis urbanos y propuestas estratégicas para las ciudades mediante el estudio e interpretación de realidades urbanas, variables complejas y situacionales. Cuenta con amplia experiencia en la utilización de tecnologías cívicas y métodos para la construcción colectiva e integral de ciudades abiertas y colaborativas, así como en la gestión sostenible e innovadora del territorio de varias ciudades españolas y latinoamericanas. En los últimos años ha participado en el proceso de diseño, comunicación y elaboración de Planes de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS), Planes Directores, Hojas de Ruta y Estrategias de Desarrollo Urbano Sostenible e Integrado (EDUSI) seleccionadas a ser cofinanciadas mediante el Programa Operativo de Crecimiento Sostenible FEDER 2014-2020. 

Iván Villarrubia 

Titulado superior de Arquitectura por la Escuela Técnica Superior de Arquitectura de Madrid en 2004, especialidad urbanismo. Debido a su interés en la movilidad ciclista, desarrolló desde 2010 diversas iniciativas ciudadanas a través del blog En Bici por Madrid, varias veces premiadas por la administración pública. Debido a ello, los trabajos profesionales que fue desarrollando en las empresas Mecsa (2007-2013) y Prointec (2013-2015) fueron mutando desde el diseño de espacios públicos y el urbanismo a los planes de movilidad, realizando específicamente la parte de movilidad ciclista de varios de ellos. En 2015 funda con otros componentes del blog En bici por Madrid la empresa EBxM, dedicada principalmente a la movilidad ciclista y en la que desarrolla su carrera profesional desde entonces.

Miguel Samperio 

Ingeniero técnico de obras públicas con especialidad construcciones civiles por la Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Santander en 2004. Experto en diseño por ordenador de infraestructuras lineales como carreteras, vías ciclistas, puentes, redes de abastecimiento y saneamiento, mediante software BIM para gestionar el ciclo de vida de las mismas. Ha participado como consultor de movilidad ciclista y redacción de proyectos de diseño urbano, destacando el PMUS de Ibi (Alicante), Camino Escolar en el Distrito de Fuencarral-El Pardo (Madrid) o el Plan para Soto del Real (Madrid).


Alumnos

El Máster tiene como objetivo dotar al alumno de las herramientas necesarias para poder diseñar, desarrollar, implementar o simplemente analizar las políticas, iniciativas y acciones que tienen por objetivo favorecer la movilidad de los ciudadanos y mercancías.

La movilidad inteligente hace referencia principalmente a la movilidad de las ciudades y tiene por objetivo facilitar la movilidad de todos los usuarios posibles y todos los tipos, a pie, en bicicleta, en transporte privado y transporte público. Con el adjetivo de inteligente se quiere destacar entre otros que esta movilidad debe realizarse bajo la premisa de ahorro en costes y mínimo impacto ambiental. Todas estas cuestiones serán tratadas en profundidad en el Máster.

Acerca de este curso

¿A quien va dirigido?:

A expertos en transporte, urbanistas, economistas y todos aquellos que crean que la movilidad inteligente puede ofrecerles una profesión de futuro.

¿Objetivos?:

- Dotar a los alumnos del máster de las herramientas necesarias para poder ser expertos en movilidad inteligente.
- Revisar con los alumnos las políticas, iniciativas y acciones que configuran la movilidad inteligente actual y futura.

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