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Maestría en proyecto, construcción y mantenimiento de Infraestructuras e Instalaciones de líneas ferroviarias

Título propio acreditado por la Universitat Politècnica de Catalunya

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Comienza el 23 de Septiembre de 2021
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DÍASHRSMINSEG

INICIO

23 de Septiembre de 2021

Aprovecha la Oportunidad

FIN

30 de Noviembre de 2022

Fecha de finalización

CRÉDITOS

74 Créditos ECTS

Metodología on line

PRECIO

4.490 euros

Precio del curso completo

Fórmate con Structuralia, la escuela de formación líder en el mundo de habla hispana en los sectores de la Construcción, Infraestructuras, Energía e Ingeniería.

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Maestría en proyecto, construcción y mantenimiento de Infraestructuras e Instalaciones de líneas ferroviarias

Programa

MÓDULO 1: Gestión de la Construcción en Ferrocarriles

MÓDULO 2: Proyectos de Infraestructuras Ferroviarias

MÓDULO 3: Construcción de Infraestructuras Ferroviarias

MÓDULO 4: Instalaciones para la explotación del Ferrocarril

MÓDULO 5: Proyecto y Construcción de Sistemas Ferroviarios

MÓDULO 6: Singularidades del Proyecto y Construcción en la Alta Velocidad

MÓDULO 7: Aspectos transversales de la gestión de mantenimiento de líneas ferroviarias

MÓDULO 8:Técnicas de mantenimiento de la electrificación

MÓDULO 9: Técnicas de mantenimiento de la infraestructura y de la vía

MÓDULO 10: Técnicas de mantenimiento de la señalización

MÓDULO 11: Técnicas de mantenimiento de los sistemas de telecomunicaciones

MÓDULO 12: Técnicas específicas de mantenimiento en la Alta Velocidad

TRABAJO FIN DE MÁSTER: El alumno podrá elegir entre la parte de Proyecto y Construcción y la parte de Mantenimiento para realizar su TFM.


El programa está sujeto a posibles variaciones / actualizaciones de los contenidos  para mejorar la calidad de los mismos.

Profesorado

Coordinadores académicos:

Joan Ramon Casas Rius

Doctor Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos por la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC), profesor y catedrático de universidad e investigador del Departamento de Ingeniería Civil y Ambiental de la UPC. De la misma forma, es autor de numerosas publicaciones y estudios de referencia en sus ámbitos de especialización.

Gonzalo Ramos Schneider

Doctor Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos por la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC), profesor y catedrático de universidad e investigador del Departamento de Ingeniería Civil y Ambiental de la UPC. Desde 1990, ha realizado numerosas publicaciones de referencia y ha sido consultor para el diseño y construcción de estructuras a nivel internacional.

Director:

D. Mario Ferreiro Casal

es MSc Ingeniero Civil, Máster en Ingeniería Civil y Experto en Ingeniería Ferroviaria por la Universidad de Educación a Distancia. Board Member de la Asociación Española del Transporte.

Cuenta con más de 20 años de experiencia en el sector ferroviario, especialmente en Líneas de Alta Velocidad y Ferrocarril Metropolitano. Tiene un amplio conocimiento de las soluciones de diseño y mantenimiento a aplicar en las Líneas Ferroviarias y ha participado en multitud de proyectos de carácter internacional. Asimismo, ha participado en la acreditación y homologación de importantes desarrollos de materiales de vía.  Ha sido ponente destacado en diferentes conferencias relativas a la vía en placa, la superestructura ferroviaria de AV, las problemáticas singulares en Metros y tranvías o los costes de mantenimiento en líneas de Alta Velocidad, entre otras. Participa activamente en diferentes grupos de trabajo ferroviarios y comités específicos dentro del sector, donde su trabajo se ha reconocido en diferentes publicaciones técnicas.

Promotor original:

El desarrollo del contenido de este programa fue desarrollado siguiendo las pautas de ADIF, quién fue el promotor del proyecto y la institución que definió el índice del programa y las características del mismo, además de aportar autores al curso. Cientos de ingenieros de ADIF y de INECO (ingeniería participada por ADIF) han sido formados desde entonces en este curso. Todo el contenido fue desarrollado con la coordinación y la supervisión de CENIT, uno de los centros de investigación en infraestructuras ferroviarias más importantes  del mundo. ADIF es el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias de España, entidad pública empresarial dependiente del Ministerio de Fomento. Adif ha sido uno de los promotores de infraestructuras ferroviarias más activos del mundo en los últimos años habiendo desarrollado más de 2,000 km de alta velocidad en España. INECO es una empresa consultora de ingeniería participada por Adif, encargada de la ingeniería de la mayor parte de las infraestructuras ferroviarias promovidas en España. Con su equipo experto de cerca de 2.500 profesionales ha participado en el diseño y dirección de ingeniería de más de 2,000 km de líneas de alta velocidad en los últimos años. CENIT (Centro de Innovación del Transporte) es un centro de investigación creado en el año 2001 como consorcio entre la Generalitat de Cataluña y la Universidad Politécnica de Cataluña (UPC). Es uno de los centros de investigación en el sector ferroviario más prestigiosos del mundo. Sus actividades están especializadas en los campos del ferrocarril y tren de alta velocidad, y sistemas inteligentes de transporte.

Alumnos

Joaquín Galeano cursó el Máster en Proyecto, Construcción y Mantenimiento de Infraestructuras e Instalaciones de Líneas Ferroviarias. Es de Salamanca y participó en la promoción 2014/2015 y es Ingeniero Industrial.

"Hace dos años decidí apostar por un cambio de rumbo en mi carrera profesional debido a la profunda crisis sufrida.
Decidí, como digo, reinventar mi camino y buscar algo completamente desconocido para mi de la mano de los mejores profesionales,
y así es como recalé Structuralia.

Hace dos años comencé el Máster en Proyecto, construcción y mantenimiento de infraestructuras e instalaciones de lineas ferroviarias y a día de hoy puedo decir que ha sido una de las mejores decisiones de mi vida.

A nivel didáctico que puedo decir, materia completísima, profundizando en el detalle, trabajando con datos reales, casos prácticos
basados en hipótesis reales, videoconferencias con importantes profesionales relacionados con el sector ferroviario. En definitiva un 10.

A nivel humano, structuralia te hace formar parte de una familia, con un pensamiento común. Quiero agradecer a todos los profesionales
que me han ayudado: Mario Ferreiro, Rodrigo Rubio, Olga Villareal, Paloma Casas, Raquel, Cecilia, Maria Eugenia, y todos aquellos que están por detrás y que hacen la formación en Structuralia un valor de excelencia.

Gracias al departamento de recursos humanos de Structuralia conseguí una oferta de trabajo para una empresa del sector ferroviario, y actualmente estoy trabajando en ella y debido al amplio conocimiento adquirido durante estos dos años la adaptación al puesto ha resultado mucho más sencillo.

Enhorabuena por vuestra labor STRUCTURALIA!!!!

Un saludo"

 

Julian Beatobe está realizando el Máster en Proyecto, Construcción y Mantenimiento de Infraestructuras e Instalaciones de Líneas Ferroviarias. Es de Valencia participa en la promoción del 24/01/2012 y es Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos:

A mí me ha aportado fundamentalmente un recordatorio y/o ampliación de conocimientos en todos y cada uno de los sistemas que son necesarios en un ferrocarril. Por mi formación como Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos y por mi experiencia profesional estoy familiarizado con casi todos los sistemas; tengo, como es natural, un mayor conocimiento de los  temas de infra y superestructura. Sobre todo me ha permitido profundizar más en el conocimiento de los sistemas tecnológicos, como  señalización, sistemas de información, circulación, etc.

Manoel de la Fuente González está realizando el Máster en Proyecto, Construcción y Mantenimiento de Infraestructuras e Instalaciones de Líneas Ferroviarias. Es de Pontevedra participa en la promoción del 24/01/2012 y es Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos:

El motivo que me llevó a realizar este máster fue mi interés por el mundo de los ferrocarriles, no tan sólo en el aspecto profesional, sino también por satisfacción personal. Además, consideré que sería útil especializarme en un sector que en los últimos años ha tenido gran pujanza, no sólo en España sino en diversos países.
De forma resumida, destacaría que el máster me ha contribuído en:

- Ha satisfecho hasta ahora mi deseo de especializarme en el sector de los ferrocarriles, adquiriendo conocimientos no sólo teóricos, sino que también prácticos que me podrían resultarme útiles en mi vida profesinal.
- Me ha abierto una puerta a un sector al que podría enfocar mi vida profesional.
- El estudio me ha llevado a interesarme más sobre este mundo, lo cual ha provocado que en internet me haya informado más sobre la situación actual del ferrocarril en España y en el mundo.
- El máster me ha dado la oportunidad de conocer a compañeros con las mismas u otras inquietudes sobre los ferrocarriles.

Rodrigo Penailillo, está realizando el Programa Superior en Proyecto y  Construcción de Infraestructuras e Instalaciones de Líneas Ferroviarias. Es Administrador de Contrato CPIF Zona Centro. Participa en la promoción del 24/01/2012 y es de Chile: 

Pienso que la gran virtud del curso, es que permite adquirir un conocimiento global de los proyectos y de la construcción de infraestructura ferroviaria. 

 

Acerca de este curso

"STRUCTURALIA acredita que este curso otorga 45 PDUs validables para el mantenimiento del ciclo de 3 años de tu título PMP"

Los alumnos deberán abonar en el momento de la matriculación 250€ en concepto de tasas y gestiones académicas correspondientes a la titulación de la Universidad Politécnica de Cataluña.

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