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Generación y transporte energía eléctrica Máster en Generación Eléctrica Online

Fecha Inicio Miércoles, 24 Mayo 2017

Fecha Fin Martes, 22 Enero 2019

Créditos ECTS 60

Precio USD 8,424

Titulación Con titulación de Máster por la Universidad Internacional Isabel I

UI1

El sector de la generación eléctrica está en constante evolución debido a los numerosos avances técnicos, así como a la mayor concienciación con el medio ambiente. Estas razones han hecho que el número de proyectos nuevos de generación eléctrica en España haya aumentado mucho en los últimos años, debido sobre todo a la penetración de las energías renovables y la necesidad de renovar el parque de fuel y de carbón. Adicionalmente, se ha abierto de nuevo el debate de la energía nuclear, tanto en lo que se refiere a la ampliación de las concesiones existentes como a la instalación de nuevos grupos. A la realidad nacional hay que sumarle la participación de empresas españolas en proyectos de instalaciones en el extranjero, cada vez mayor.

El desarrollo (y la modificación) del parque generador se deberá ejecutar permitiendo la coordinación entre las diferentes políticas en materia energética, teniendo en cuenta la ordenación del territorio y con especial sensibilidad hacia el desarrollo sostenible, la protección del medio ambiente y la prevención de riesgos laborales.

En este entorno, la formación de los profesionales implicados es fundamental para optimizar el esfuerzo inversor y asegurar un alto grado de calidad en el cumplimiento de los objetivos. Adquirir un conocimiento profundo del negocio de la generación eléctrica es fundamental a la hora de acometer o no la promoción de las distintas infraestructuras de generación, para lo cuál es necesario tener en cuenta no solo la viabilidad económico financiera, si no también la viabilidad técnica, el entorno legal el marco medioambiental y las condiciones particulares de explotación de cada tipo de infraestructura. Además se está produciendo un relevo generacional muy rápido, en el que los profesionales experimentados no tienen tiempo de transmitir su experiencia a los jóvenes de una manera gradual.

Se trata por tanto de una materia de gran interés sobre la que existe una fuerte demanda de formación y en la que , sin embargo, no se encuentra una oferta formativa de suficiente calidad, que esté orientada de forma adecuada a la realidad del sector.


El sector de la generación eléctrica está en constante evolución debido a los numerosos avances técnicos, así como a la mayor concienciación con el medio ambiente. Estas razones han hecho que el número de proyectos nuevos de generación eléctrica en España haya aumentado mucho en los últimos años, debido sobre todo a la penetración de las energías renovables y la necesidad de renovar el parque de fuel y de carbón. Adicionalmente, se ha abierto de nuevo el debate de la energía nuclear, tanto en lo que se refiere a la ampliación de las concesiones existentes como a la instalación de nuevos grupos. A la realidad nacional hay que sumarle la participación de empresas españolas en proyectos de instalaciones en el extranjero, cada vez mayor.

El desarrollo (y la modificación) del parque generador se deberá ejecutar permitiendo la coordinación entre las diferentes políticas en materia energética, teniendo en cuenta la ordenación del territorio y con especial sensibilidad hacia el desarrollo sostenible, la protección del medio ambiente y la prevención de riesgos laborales.

En este entorno, la formación de los profesionales implicados es fundamental para optimizar el esfuerzo inversor y asegurar un alto grado de calidad en el cumplimiento de los objetivos. Adquirir un conocimiento profundo del negocio de la generación eléctrica es fundamental a la hora de acometer o no la promoción de las distintas infraestructuras de generación, para lo cuál es necesario tener en cuenta no solo la viabilidad económico financiera, si no también la viabilidad técnica, el entorno legal, el marco medioambiental y las condiciones particulares de explotación de cada tipo de infraestructura.

Se trata por tanto de una materia de gran interés sobre la que existe una fuerte demanda de formación y en la que, sin embargo, no se encuentra una oferta formativa de suficiente calidad, que esté orientada de forma adecuada a la realidad del sector.

Autores:

Todos los contenidos del Máster han sido desarrollados por profesionales de alta experiencia técnica y de gestión en el sector eléctrico, combinando profesionales provenientes de empresas líderes como Iberdrola, Unión Fenosa, Endesa, Acciona, etc, con profesores de la Escuela Técnica Superior de Ingeniería (ICAI) de la Universidad Pontificia Comillas.

1. Promoción de una central de generación, análisis de viabilidad económica-financiera de la inversión. Por Luis Garvía:

Ingeniero Industrial del ICAI especializado en Electrotecnia, MBA por el IESE y doctorando en Economía por ICADE. Su tesis doctoral versa sobre la Financiación con Project Finance del Sector Eólico. Acumula una experiencia de 10 años en proyectos y regulación de infraestructuras del sector eléctrico. Actualmente es consultor senior y experto en Mercados Eléctricos de Netvalue Forensic.

2. Gestión del proyecto y construcción de infraestructuras e instalaciones de generación. Por Mateo Rodríguez-Sánchez Moral:

Ingeniero Industrial (1973) con más de 35 años de vida profesional en Grupo Dragados. Desde 2002 a 2008 ha sido Director General de Dragados Industrial. Anteriormente ocupó durante 12 años el puesto de Director General de DRAGADOS OFFSHORE.

3. Centrales hidráulicas y minihidráulicas. Por Juan Manuel Buil Sanz:

Ingeniero Industrial.  Catedrático de la Universidad Politécnica de Cataluña y subdirector de Proyectos Hidroeléctricos de Endesa.


4. Generación Eólica. Por Francisco González Hierro:

Ingeniero Industrial por la Escuela Técnica Superior de Ingeniería (ICAI) de la Universidad Pontificia Comillas y Director de Gestión de Participadas de la empresa ENERGÍA Y RECURSOS AMBIENTALES, S.A., empresa perteneciente al grupo ACS y dedicada a la promoción, construcción y explotación de instalaciones de generación eléctrica en régimen especial.


5. Generación solar. Por José Luis Becerra: 

Ingeniero Industrial por la Universidad Pontificia de Comillas. Actualmente Director Técnico en Ibener Ingeniería.


6. Otros sistemas de generación: biomasa, mareomotriz, geotérmica. Por Carlos Montoya. Por Luis García Benedicto:

Ingeniero de Montes por la Universidad Politécnica de Madrid.  Responsable de Proyecto III en IDAE. Dpto. Biomasa y Residuos. Dirección de Energias Renovables. Presidente del Comité CTN 164 "Biocombustibles Sólidos" en AENOR 


7. Sistemas eléctricos asociados a los sistemas de generación. Por Luis Rouco Rodríguez:

Luis Rouco Rodríguez obtuvo los títulos de Ingeniero Industrial y Doctor Ingeniero Industrial por la Universidad Politécnica de Madrid en 1985 y 1990 respectivamente. Es Profesor Propio Ordinario (Catedrático) de la Escuela Técnica Superior de Ingeniería (ICAI) de la Universidad Pontificia Comillas de Madrid. Ha sido Director del Departamento de Electrotecnia y Sistemas en el periodo 1999-2005. 


8. Explotación económica de los sistemas de generación. Mercados eléctricos. Por Pablo Rodilla Rodríguez:

Pablo Rodilla obtuvo su título de Ingeniero Industrial en 2003 y su doctorado en 2010 por la Universidad Pontificia Comillas de Madrid, España. Actualmente es investigador del Instituto de Investigación Tecnológica (IIT), donde ha participado en varios proyectos de investigación para los gobiernos, instituciones internacionales, asociaciones industriales, y servicios públicos. Sus áreas de interés son la economía y la regulación de los mercados energéticos, con énfasis en la seguridad del suministro, análisis de riesgos y modelado estratégico de mercados imperfectos.


9. Centrales térmicas de carbón. Por Álvaro Herranz Zapata:

Ingeniero Industrial del ICAI y responsable de líneas en Endesa Generación, profesor de la asignatura de Redes de Alta, Media y Baja Tensión del Máster en Tecnología Eléctrica ENDESA-ICAI, profesor de la asignatura del Cálculo Mecánico de Líneas y coordinador del Módulo de Mantenimiento de Cables Aislados del Máster en Proyecto, Construcción y Mantenimiento de Infraestructuras Eléctricas de Alta Tensión. 


10. Ciclos combinados. Por Luis Yaguë de Álvaro:

Ingeniero Industrial. Acumula más de 20 años de experiencia en Energía Renovables, en concreto en Centrales Nucleares. Director de explotación en Tecnatom. Vicepresidente de la Sociedad Nuclear Española.


11. Cogeneración. Por Francisco González Hierro:

Ingeniero Industrial por la Escuela Técnica Superior de Ingeniería (ICAI) de la Universidad Pontificia Comillas y Director de Gestión de Participadas de la empresa ENERGÍA Y RECURSOS AMBIENTALES, S.A., empresa perteneciente al grupo ACS y dedicada a la promoción, construcción y explotación de instalaciones de generación eléctrica en régimen especial.


12. Centrales Nucleares. Por Luis Yagüe de Álvaro:

Ingeniero Industrial. Acumula más de 20 años de experiencia en Energías Renovables, en concreto en Centrales Nucleares. Director de Explotación en Tecnatom. Vicepresidente de la Sociedad Nuclear Española. 

 

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Ficha del curso

  • A quién se dirige

    El Máster en Generación eléctrica está diseñado para personas que puedan compatibilizar su trabajo profesional con el seguimiento del programa que por motivos profesionales necesitan aumentar sus conocimientos relativos a los sistemas de generación eléctrica.

    En este sentido resulta un Máster muy atractivo para el personal Técnico de las empresas generadoras, así como para las empresas de ingeniería del sector eléctrico.

    A estos efectos, los alumnos deberán estar en posesión como mínimo del Título de Diplomado, Ingeniero Técnico o Arquitecto Técnico.

  • Programa

    Contenidos:

    Módulo 1

    Sistemas eléctricos y mecánicos asociados a los sistemas de generación.

    Módulo 2
    Explotación económica de los sistemas de generación. Mercados eléctricos

    Módulo 3 
    Centrales térmicas de carbón

    Módulo 4 
    Ciclos combinados

    Módulo 5 
    Cogeneración

    Módulo 6 
    Centrales Nucleares

    Módulo 7 
    Promoción de una infraestructura de generación. Análisis de viabilidad económico-financiera de la inversión.

    Módulo 8 
    Gestión del proyecto y construcción de infraestructuras e instalaciones de generación.

    Módulo 9 
    Centrales Hidráulicas y Minihidráulicas

    Módulo 10 
    Generación Eólica

    Módulo 11
    Generación Solar

    Módulo 12
    Otros sistemas de generación

     

  • Objetivos

    El objetivo general del Master es formar al alumno en las diferentes disciplinas técnicas y de gestión que son necesarias a lo largo de las fases de proyecto, construcción, mantenimiento y operación de las distintas instalaciones de generación eléctrica. En particular, se pretenden alcanzar los siguientes objetivos específicos:

    - Abordar los aspectos relativos a la promoción de una central de generación, en especial en lo referente a los análisis de la viabilidad económico.financiera de la inversión.

    - Analizar los distintos conceptos asociados a la gestión del proyecto, con especial atención al entorno legal, la gestión medioambiental, seguridad, gestión de recursos humanos, etc.

    - Conocer las instalaciones mecánicas y eléctricas necesarias para las plantas de generación.

    - Estudiar las tecnologías actuales y futuras de los distintos sistemas de generación, tanto para la realización del diseño como para la operación y mantenimiento.

  • Certificado

    El sector de la generación eléctrica está en constante evolución debido a los numerosos avances técnicos, así como a la mayor concienciación con el medio ambiente. Estas razones han hecho que el número de proyectos nuevos de generación eléctrica en España haya aumentado mucho en los últimos años, debido sobre todo a la penetración de las energías renovables y la necesidad de renovar el parque de fuel y de carbón. Adicionalmente, se ha abierto de nuevo el debate de la energía nuclear, tanto en lo que se refiere a la ampliación de las concesiones existentes como a la instalación de nuevos grupos. A la realidad nacional hay que sumarle la participación de empresas españolas en proyectos de instalaciones en el extranjero, cada vez mayor.

    El desarrollo (y la modificación) del parque generador se deberá ejecutar permitiendo la coordinación entre las diferentes políticas en materia energética, teniendo en cuenta la ordenación del territorio y con especial sensibilidad hacia el desarrollo sostenible, la protección del medio ambiente y la prevención de riesgos laborales.

    En este entorno, la formación de los profesionales implicados es fundamental para optimizar el esfuerzo inversor y asegurar un alto grado de calidad en el cumplimiento de los objetivos. Adquirir un conocimiento profundo del negocio de la generación eléctrica es fundamental a la hora de acometer o no la promoción de las distintas infraestructuras de generación, para lo cuál es necesario tener en cuenta no solo la viabilidad económico financiera, si no también la viabilidad técnica, el entorno legal el marco medioambiental y las condiciones particulares de explotación de cada tipo de infraestructura. Además se está produciendo un relevo generacional muy rápido, en el que los profesionales experimentados no tienen tiempo de transmitir su experiencia a los jóvenes de una manera gradual.

    Se trata por tanto de una materia de gran interés sobre la que existe una fuerte demanda de formación y en la que , sin embargo, no se encuentra una oferta formativa de suficiente calidad, que esté orientada de forma adecuada a la realidad del sector.

     

     

    El Máster en Generación eléctrica está diseñado para personas que puedan compatibilizar su trabajo profesional con el seguimiento del programa que por motivos profesionales necesitan aumentar sus conocimientos relativos a los sistemas de generación eléctrica.

    En este sentido resulta un Máster muy atractivo para el personal Técnico de las empresas generadoras, así como para las empresas de ingeniería del sector eléctrico.

    A estos efectos, los alumnos deberán estar en posesión como mínimo del Título de Diplomado, Ingeniero Técnico o Arquitecto Técnico.

     

    El objetivo general del Master es formar al alumno en las diferentes disciplinas técnicas y de gestión que son necesarias a lo largo de las fases de proyecto, construcción, mantenimiento y operación de las distintas instalaciones de generación eléctrica. En particular, se pretenden alcanzar los siguientes objetivos específicos:

    - Abordar los aspectos relativos a la promoción de una central de generación, en especial en lo referente a los análisis de la viabilidad económico.financiera de la inversión.

    - Analizar los distintos conceptos asociados a la gestión del proyecto, con especial atención al entorno legal, la gestión medioambiental, seguridad, gestión de recursos humanos, etc.

    - Conocer las instalaciones mecánicas y eléctricas necesarias para las plantas de generación.

    - Estudiar las tecnologías actuales y futuras de los distintos sistemas de generación, tanto para la realización del diseño como para la operación y mantenimiento.

     

    La carga de trabajo de este Máster es de 60 créditos ECTS que equivalen a 1.500 horas de dedicación total máxima del alumno, y 720 horas lectivas de contenido online.

    El Máster en Generación Eléctrica, está formado por 12 módulos. Una vez superados con éxito todos, los alumnos con titulación universitaria recibirán el título expedido por la Universidad Internacional Isabel I en Máster en Generación Eléctrica.

    Director Académico:

    D. Mario Ferreiro Casal

    Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos en la ETS de Madrid, Máster Universitario en "Administración y Dirección de Empresas", Máster en "Experto en Ingeniería Ferroviaria".

    Ha desarrollado toda su carrera profesional en INECO (Ingeniería participada por ADIF Y RENFE), trabajando en distintos proyectos dentro del ámbito ferroviario de los que cabe destacar:

    -          - Responsable Tecnológico de Vía en el proyecto de construcción, mantenimiento y explotación de Línea de Alta velocidad entre Meca y Medina (Arabia Saudí). Vía en placa, transiciones, instrumentación de terraplenes, etc. (2012-2013)

    -          - Estudio e implementación de soluciones para mitigar el efecto de las tormentas de arena sobre la infraestructura ferroviaria en el Proyecto de construcción de la Línea Shah-Habshan-Ruwais para la Union Railway. Abu-Dhabi (2012)

    -          - Asesoría en la construcción de vía en placa en los nuevos tramos de Alta Velocidad de la Línea Ankara-Estambul (Köseköy – Vezirhan y Vezirhan – Inönü) (2011)

    -          - Diseño y propuestas técnicas para el tranvía de Losail (2011)

    -          - Estudios de Tipología de vía en placa destinados a la Alta Velocidad Turca (2011)

    -          - Impartición de Seminario de vía en Placa para Metro de Caracas (2010)

    -          - Estudio de comportamiento estructural de sistemas de vía (2012)

    -          - Desarrollo de Nuevas Técnicas de Instrumentación de Vía On Line "Detec"(2010-2012)

    -          - Estudios mediante Georradar de la plataforma de líneas metropolitanas  (2011)

    -          - Estudios vibratorios en zonas singulares. Modelización y selección de tipología de vía  (2012)

    -          - Seguimiento de sistemas de atenuación de ruido y mitigación del desgaste ondulatorio en curvas de radio reducido (2012)

    -          - Asistencia Técnica a la redacción del proyecto de pantallas acústicas en la red arterial de Valencia (2012)

    -          - Elaboración de Normativa Técnica de vía para sistemas metropolitanos (2012)

    Promotor original:

    El desarrollo del contenido de este programa fue desarrollado siguiendo las pautas de ADIF, quién fue el promotor del proyecto y la institución que definió el índice del programa y las características del mismo, además de aportar autores al curso. Cientos de ingenieros de ADIF y de INECO (ingeniería participada por ADIF) han sido formados desde entonces en este curso.

    Todo el contenido fue desarrollado con la coordinación y la supervisión de CENIT, uno de los centros de investigación en infraestructuras ferroviarias más importantes  del mundo.

    ADIF es el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias de España, entidad pública empresarial dependiente del Ministerio de Fomento. Adif ha sido uno de los promotores de infraestructuras ferroviarias más activos del mundo en los últimos años habiendo desarrollado más de 2,000 km de alta velocidad en España.

    INECO es una empresa consultora de ingeniería participada por Adif, encargada de la ingeniería de la mayor parte de las infraestructuras ferroviarias promovidas en España. Con su equipo experto de cerca de 2.500 profesionales ha participado en el diseño y dirección de ingeniería de más de 2,000 km de líneas de alta velocidad en los últimos años.

    CENIT (Centro de Innovación del Transporte) es un centro de investigación creado en el año 2001 como consorcio entre la Generalitat de Cataluña y la Universidad Politécnica de Cataluña (UPC). Es uno de los centros de investigación en el sector ferroviario más prestigiosos del mundo. Sus actividades están especializadas en los campos del ferrocarril y tren de alta velocidad, y sistemas inteligentes de transporte.

    Autores:

    Pere Calvet Tordera

    Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos por la Escuela Técnica Superior de Barcelona en la especialidad de transportes. Actualmente es el Director General de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC).

    Carlos Arévalo Sárate

    Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos por la Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Madrid, Universidad Politécnica de Madrid. Especialidad: Cimientos y Estructuras. Promoción 1998. PRESIDENTE DE ISSCO, Asociación Profesional de Ingenierías de Seguridad y Salud en Obras de Construcción. Agrupación de 12 Ingenierías especialistas en la gestión preventiva de obras de construcción. 

    Manuel Carmona Súarez

    Ingeniero Técnico Industrial. Profesor colaborador en diferentes cursos relacionados con la electrificación ferroviaria.

    Santiago Simón Fernández

    Jefe de Sistemas de Control de Tráfico en la Dirección de Operaciones e Ingeniería en ADIF. Jefe de Enclavamientos de ADIF. Ingeniero Técnico en Informática por la Universidad Politécnica de Madrid y diplomado CCNA (Cisco Certified Network Associated).

    Ingresó en RENFE/ADIF en 1983, donde he desempeñado varios puestos: Montador Eléctrico de Instalaciones de Seguridad, Técnico de Señalización, Jefe de Sistemas de Sistemas de Control de Tráfico y, en la actualidad, Jefe de Enclavamientos en la Subdirección de Instalaciones de Red Convencional.

    Carlos Ballesteros Fernández

    Ingeniero Técnico en Química Industrial. Master en Protección Civil en el ámbito Ferroviario. Adif- Universidad de Valencia. Funciones en el área de Protección Civil en la Dirección de Seguridad en la Circulación y en la Dirección de Protección Civil y Seguridad en la categoría de Supervisor de PC y Técnico de Protección Civil desde Marzo de 2001 y Técnico Especialista desde Abril de 2004. 

    Julio Jaén Beltrán

    Ingeniero Técnica Industrial especialidad en Electrónica Industrial en la Escuela Técnica Superior de Ingeniería del Diseño de la Universidad Politécnica de Valencia 2005. Mantenimiento del Puesto Central del Centro de Tráfico Ferroviario. Puesto de Mando de Valencia FSL. 

    Marta Sánchez Borrás

    Doctora en Ingeniería con Mención Europea por la UPC. E.T.S. Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Barcelona. Directora de proyectos ferroviarios en el Área de Transporte del CENIT (Centro de Innovación del Transporte), Barcelona. 

    Gonzalo de Miguel Rebollo

    Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos por la Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, de la Universidad de Cantabria Promoción: 1.997.Ingeniero de Proyectos. Oficina Técnica.

    Profesor experto:

    D. Mario Ferreiro Casal

    Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos en la ETS de Madrid, Máster Universitario en "Administración y Dirección de Empresas", Máster en "Experto en Ingeniería Ferroviaria". Ha desarrollado toda su carrera profesional en INECO (Ingeniería participada por ADIF Y RENFE), trabajando en distintos proyectos dentro del ámbito ferroviario.

    Ingeniero tutor:

    D. Rodrigo Rubio Martín

    Ingeniero Técnico de Obras Públicas especialidad en Construcciones Civiles. Cuenta con experiencia como Técnico de Proyecto en formación online específica del sector de la Ingeniería Civil, coordinando el desarrollo y creación de nuevos cursos, y colaborando con los autores y profesores en definir en detalle los contenidos a incorporar en cada curso. 

     

     

    Conoce en detalle el desempeño de cada profesional que te acompañará durante el curso:

    Autor: Es el profesional que posee un conocimiento exhaustivo de cada una de las disciplinas, siendo un referente en ellas y un profesional de reconocido prestigio a nivel nacional e internacional. Es el encargado de redactar los contenidos, material fundamental de estudio y base del desarrollo formativo.

    Profesor experto: Pudiendo coincidir con el autor, es la persona que garantiza que todas las dudas y consultas académicas que tengan los alumnos queden resueltas. De la misma forma, participa en las distintas actividades formativas (foros, coloquios, etc.) que sean necesarias para garantizar el aprendizaje de los alumnos. Su actuación es coordinada por el Ingeniero o Arquitecto tutor que cada curso tiene asignado.

    Ingeniero/Arquitecto tutor: Es la persona que acompaña al alumno a lo largo de todo el proceso de aprendizaje para garantizar la transferencia adecuada de conocimiento y la participación en las distintas actividades formativas y el networking colaborativo del alumno dentro del grupo.

    Equipo Pedagógico Structuralia: Está formado por profesionales de amplia experiencia en formación e-learning. Ayudan al alumno en su matriculación, en su acceso y manejo dentro de la plataforma virtual de Structuralia. Orientan el proceso formativo y realizan el seguimiento del curso para asegurar que todos y cada uno de los participantes finalizan con éxito y consiguen la mejor experiencia formativa posible.

     

    La exigencia cada vez mayor de todas las sociedades modernas de disponer de un transporte cada vez mas eficiente, seguro y sostenible plantea importantes retos al transporte ferroviario, que debe estar en condiciones de asumir el papel que sus singulares condiciones de transporte guiado le confieren. Ello plantea la necesidad de contar con una formación adecuada en esta materia que asegure la disponibilidad de suficientes profesionales perfectamente preparados para cada una de sus especialidades.

    Structuralia y la Universidad Politécnica de Cataluña presentan el primer Master on-line en Proyecto, Construcción y Mantenimiento de Líneas Ferroviarias para satisfacer la creciente demanda de formación, en la que sin embargo no se dispone de una oferta formativa de suficiente calidad.

    En enero del año 2007 Structuralia lanzó el Programa Superior en Construcción de Infraestructuras Ferroviarias, con un éxito de más de 180 alumnos matriculados. Un año después, se presentó la segunda parte de este itinerario formativo con el lanzamiento del Programa Superior en Mantenimiento de Infraestructuras Ferroviarias, de gran aceptación y con más de 80 alumnos matriculados cada año.

    Los alumnos que superen con éxito las pruebas de evaluación de ambos programas recibirán el título de Master en Construcción y Mantenimeinto de Líneas Ferroviarias.

     

    ° Técnicos y gestores pertenecientes a los departamentos de ingeniería, construcción y mantenimiento de las diferentes entidades públicas responsables de líneas ferroviarias de todos los paises de habla hispana.

    ° Profesionales de las empresas de ingeniería y construcción que trabajan para las Administraciones Públicas en el proyecto y construcción, y en el mantenimiento de líneas ferroviarias.

    ° Técnicos de diferentes especialidades interesados en recibir formación sobre como organizar en el proyecto y la construcción de las líneas ferroviarias; Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, Ingenieros Civiles, Ingenieros Técnicos de Obras Públicas, Ingenieros Industriales, Ingenieros Técnicos Industriales, Ingenieros de Telecomunicaciones, etc...

     

    Programa superior en Proyecto y Construcción de Líneas Ferroviarias

    El objetivo general del curso es formar al alumno en las diferentes disciplinas técnicas y de gestión que son necesarias a lo largo de las fases de proyecto y construcción de líneas ferroviarias. En particular, se pretenden alcanzar los siguientes objetivos específicos:

    ° Abordar los aspectos relativos a la gestión de la construcción de ferrocarriles, tales como la financiación de infraestructuras, la gestión medioambiental, la relación con proveedores, etc.

    ° Exponer los principales parámetros específicos necesarios para diseñar y calcular los proyectos de infraestructuras ferroviarias, bien sea de líneas convencionales de alta velocidad, de metro o de tranvía.
    Abordar los aspectos técnicos relativos a la construcción de obras civiles para infraestructuras ferroviarias tales como viaductos, túneles terminales, movimientos de tierra, explanaciones, etc...

    ° Estudiar las diversas instalaciones necesarias en una línea ferroviaria, ya no sólo los servicios básicos (energía, agua, gas, aire acondicionado, etc...) si no también los servicios de información y comunicaciones, la automatización de instalaciones, la seguridad y el control de los accesos, etc...

    ° Conocer las especificaciones vigentes necesarias para el proyecto y construcción de sistemas ferroviarios en relación con la superestructura de la vía, la electrificación, las subestaciones, señalización, las comunicaciones, etc...


    Programa Superior en Mantenimiento de Infraestructuras Ferroviarias

    El objetivo general del curso es formar al alumno en las diferentes disciplinas técnicas y de gestión que son necesarias a lo largo de las fases de mantenimiento de líneas ferroviarias. En particular, se pretende alcanzar los siguientes objetivos específicos:

    ° Abordar los aspectos transversalesrelativos a la gestión del mantenimiento de ferrocarriles, tales como los modelos y planes de mantenimiento ferroviarios de diferentes paises europeos.

    ° Estudiar las diferentes técnicas de mantenimiento de la infra y superestructura de la vía, la inspección y mantenimiento de soldaduras, la regulación de los aparatos de dilatación, etc.

    ° Conocer las técnicas de mantenimiento de las instalaciones de electrificación, tales como la catenaria, subestaciones, instalaciones de puesta a tierra, etc.

    ° Analizar y exponer el mantenimiento de los diferentes sistemas de señalización ferroviario: CTCs, enclavamientos, bloqueos, pasos a nivel automatizados, etc.

    ° Conocer las técnicas de mantenimiento de las telecomunicaciones y los sistemas de información de la red ferroviaria.

     

    El diploma de Structuralia del curso se entrega en el Acto de Graduación Académica que de forma anual organiza Structuralia en Madrid (España).

    Al término de la formación, el alumno recibirá un certificado de notas detallado con el objetivo de que en todo momento pueda acreditar su preparación.

    Es requisito ser titulado universitario para poder obtener dicho título. El resto de alumnos podrán solicitar el título que expide Structuralia.

    En el título entregado por la Universidad Isabel I aparecerá con 60 ECTS equivalente a 675 horas de contenidos online y 1.500 horas de dedicación total del alumno.

    *ECTS es el Sistema Europeo de Transferencia de Créditos, adoptado por todas las universidades del Espacio Europeo de Educación Superior (EEES) para garantizar la homogeneidad y la calidad de los estudios que ofrecen, y dado que la titulación la da una Universidad Europea, estamos obligados a poner esa equivalencia de créditos. 

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