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Carreteras Máster en Ingeniería de la Conservación y Explotación de Carreteras Online

Fecha Inicio 22 de Febrero de 2017

Fecha Fin 16 de Febrero de 2018

Créditos ECTS 62

Precio 7.319 € (IVA incluido)

Titulación Título propio emitido por la Universidad Internacional Isabel I

UI1

En los últimos años se ha producido un importante aumento del patrimonio viario que, unido a la creciente preocupación de las Administraciones por el mantenimiento de las infraestructuras, ha dado lugar a un gran incremento en la inversión en Conservación y Explotación de Carreteras.

Efecto de lo anterior, ha sido el elevado crecimiento del número de contratos de este tipo, lo que ha lleva aparejada la necesidad de cubrir los puestos de dirección de los mismos.

Al mismo tiempo han aumentado significativamente las actuaciones para la mejora de la vialidad, la eliminación de tramos de concentración de accidentes en las carreteras y, en definitiva, la consecución de una mayor seguridad vial.

Pero a nadie se le escapa que,  en  el momento actual, la eficiencia, a través del conocimiento de las técnicas aplicables a esta actividad, resulta fundamental, a la hora de afrontar con éxito el logro de los objetivos de la dirección  de los contratos.

Dada la complejidad de las actividades de Conservación y Explotación de carreteras, y de los contratos a través de los cuales se desarrollan, tanto en su vertiente técnica, como de gestión y administrativa, existe la necesidad de una formación que capacite, de manera integral, a los ingenieros que se dedican o se vayan a dedicar  a ella, ya sea como  responsables de los contratos –Jefes COEX-, o desempeñando las demás funciones que integran estas tareas: planificación y proyecto de la conservación extraordinaria, defensa del dominio público y de la funcionalidad de las vías, mejora de la seguridad, cuidado del medio ambiente, etc.

El Máster en Conservación y Explotación de Carreteras. Jefe COEX, ha sido diseñado por un elenco de autores y profesores  de primer nivel, formado por profesionales de prestigio del ámbito empresarial, universitario e institucional, que cuentan con una gran experiencia en este ámbito.

 

 

¿Por qué te interesa?

La Conservación de Carreteras es uno de los pocos ámbitos donde cada año se demandan profesionales especializados en nuestro país, siendo de hecho una de las pocas partidas en el que se está manteniendo el ritmo de licitaciones públicas 

  • Fomento recupera el pulso inversor con 525 millones para arreglar 2.500 KM de Carreteras 
  • Fomento prevé lanzar cuarenta contratos de conservación de carreteras 
  • Fomento ha anunciado que destinará 227 millones para obras de conservación de carreteras en diez provincias.

El Máster en Ingeniería de la Conservación y Explotación de Carreteras, cuenta con un elenco de autores y profesores de primer nivel, formado por profesionales de prestigio del ámbito empresarial, universitario e institucional, de gran experiencia en este ámbito, liderado por Francisco Javier Criado Ballesteros, Ingeniero de Caminos de la promoción de 1972 de la Escuela de Madrid, perteneciente al cuerpo de Ingenieros de Caminos del Estado. Entre otras funciones, ha sido Director General de Carreteras del Ministerio de Fomento y Director General de ENA (Empresa Nacional de Autopistas).

En el programa participa Estudios Coexentidad organizadora del Plan de Formación para la Agrupación de Empresas de Conservación y Explotación de Carreteras, gestionado a través de la Fundación Estatal para la Formación Continua en la Empresa (FTFE),  en el que participan anualmente más de 50 empresas del Sector.

Cuenta con el apoyo institucional de ACEX, asociación que integra a las empresas más representativas del sector y cuyo objetivo principal es contribuir a la formación de los profesionales que desarrollan su labor en este ámbito.

Titulación de máster otorgada por la Universidad Internacional de la Rioja.

Experiencia Structuralia

11 ediciones del Programa Superior en Conservación y Explotación de Carreteras y los casi 300 alumnos que han superado con éxito el curso nos avalan.

Más de 30 empresas-cliente e instituciones han confiado en nosotros para la formación de sus trabajadores.

 

         Con la colaboración de:                  Y el apoyo institucional de: 

COEX 2         acex

 

PROFESORES EXPERTOS Y AUTORES

El contenido del curso ha sido elaborado expresamente por autores de amplia experiencia en cada materia que actualmente desempeñan su labor en empresas y entidades públicas del Sector de la Conservación de carreteras. Estos autores han sido coordinados por Structuralia y Estudios COEX e impartirán además las tutorías en cada módulo on-line.

 

Vicente Vilanova Martínez-Falero

Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos
Coordinador de Seguridad Vial
Vicepresidente de CHM

 

Jesús Campuzano Ríos

Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos
Jefe de Conservación
Mantenimiento de Infraestructuras, S.A. (Grupo FCC)

 

Antonio Tocino de la Iglesia

Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos
Gerente de Conservaciones Zona Centro de Ferroser (Grupo Ferrovial)

 

Luis Ayres Janeiro

Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos
Director Técnico de Api Movilidad desde 2003 (Grupo ACS)

 

Javier Marín Rubio

Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos. Estudios realizados en la Universidad Politécnica de Madrid

Máster en Logística Integral y Comercio Internacional. Título Propio de la Universidad Camilo José Cela.

EXPERIENCIA PROFESIONAL

  • Más de nueve años en la empresa Eptisa Servicio de Ingeniería, S.L. en la Delegación de Castilla-La Mancha y dentro del Departamento de Asistencia Técnica y Control de Calidad
  • Dos años y medio en el ejercicio de la profesión liberal, desarrollando proyectos de ejecución de obras
  • Más de dos años de trabajo dentro de la empresa ACS como Jefe de Calidad y Prevención y Jefe de Unidad de Aseguramiento de Calidad en las obras
  • Siete meses en la empresa AZVI, S.A. como Jefa de Obra
  • Más de dos años de trabajo dentro de la empresa FCC como Jefe de Obra
  • Un año de trabajo en la empresa de construcción de ámbito provincial Construcciones Antolín García Lozoya, S.A.

 

PROFESORA EXPERTA:

Ana Alcoceba Gómez

Responsable de Calidad, ambiental e I+D+i

de AUDECA, Grupo ELECNOR

 

AUTORES:

Francisco Javier Criado Ballesteros

Ingeniero de Caminos. Funcionario del cuerpo de Ingenieros de Caminos del Estado.

Consultor independiente en materia de carreteras, especializado en estudios de planificación, conservación, explotación, seguridad vial, en los sistemas de gestión de estas actividades y en los demás necesarios para administrar y gestionar redes de carreteras y para financiarlas, en especial sistemas concesionales.

Últimos cargos desempeñados:

  • Desde octubre de 2008 hasta abril de 2010: Asesor en materia de carreteras de la empresa pública INECO (Ingeniería y Economía del Transporte SA).
  • Desde abril de 2004 a octubre de 2008: Director General de Carreteras del Ministerio de Fomento.
  • Desde el año 1998 a abril de 2004: Director General Técnico de ENA, Empresa Nacional de Autopistas, holding de titularidad pública de sociedades concesionarias de autopistas de peaje.
  • Desde 1991 hasta 1998 en el ahora Ministerio de Fomento: Subdirector General de Conservación y Explotación de Carreteras.
  • Representante español entre 1987 y 1991 en el Comité Técnico de Puentes de la Asociación Mundial de Carreteras y, desde 1991 hasta 1998 en el Comité de Gestión de Carreteras de dicha asociación.
  • Miembro fundador y co-representante de España en el Consejo de Directores de Carreteras de Iberia e Iberoamérica, entre los años 1995 y 1998.
  • Presidente de la Asociación Técnica de Carreteras desde el año 2001 hasta el 2004.
  • Representante de España en el Comité ejecutivo de la Asociación Mundial de Carreteras desde 2004 hasta la actualidad, y Vicepresidente de esta Asociación entre 2004 y 2008.
  • Representante español en el Comité Técnico de Financiación y Contratación de carreteras de la ya mencionada Asociación Mundial desde 2007.

 

Jaime López-Cuervo Abad

Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos
Subdirector General Adjunto de Conservación
Dirección General de Carreteras
Ministerio de Fomento

 

José del Pino Álvarez

Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos

Responsable de Conservación Ferroser (Grupo Ferrovial)

 

Conoce en detalle el desempeño de cada profesional que te acompañará durante el curso:

Autor: Es el profesional que posee un conocimiento exhaustivo de cada una de las disciplinas, siendo un referente en ellas y un profesional de reconocido prestigio a nivel nacional e internacional. Es el encargado de redactar los contenidos, material fundamental de estudio y base del desarrollo formativo.

Profesor experto: Pudiendo coincidir con el autor, es la persona que garantiza que todas las dudas y consultas académicas que tengan los alumnos queden resueltas. De la misma forma, participa en las distintas actividades formativas (foros, coloquios, etc.) que sean necesarias para garantizar el aprendizaje de los alumnos. Su actuación es coordinada por el Ingeniero o Arquitecto tutor que cada curso tiene asignado.

Ingeniero/Arquitecto tutor: Es la persona que acompaña al alumno a lo largo de todo el proceso de aprendizaje para garantizar la transferencia adecuada de conocimiento y la participación en las distintas actividades formativas y el networking colaborativo del alumno dentro del grupo.

Equipo Pedagógico Structuralia: Está formado por profesionales de amplia experiencia en formación e-learning. Ayudan al alumno en su matriculación, en su acceso y manejo dentro de la plataforma virtual de Structuralia. Orientan el proceso formativo y realizan el seguimiento del curso para asegurar que todos y cada uno de los participantes finalizan con éxito y consiguen la mejor experiencia formativa posible.

En Structuralia gestionamos las bonificaciones de nuestros clientes sin ningún tipo de coste adicional a través de la Fundación Estatal para la Formación en el Empleo (FEFE). Además, como somos Entidad Organizadora ante la FEFE, nos involucramos en todo el proceso de gestión responsabilizándonos de todas las tareas que exige el mismo:

  • Notificamos a la Fundación, en plazo y forma, acciones, grupos, participantes, costes...
  • Controlamos minuciosamente los plazos para presentar las distintas comunicaciones ante la FEFE.
  • Te facilitamos la información necesaria para la correcta aplicación de las bonificaciones.
  • Determinamos, diseñamos y aseguramos el desarrollo satisfactorio de las acciones formativas.
  • Custodiamos toda la documentación que exige la FEFE.
  • Asesoramos a nuestros clientes.
  • Atendemos a las actuaciones de seguimiento y control de las administraciones competentes.
  • Estudiamos toda la normativa que publica cada año la FEFE para su correcta aplicación.

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De acuerdo con la "Política de Protección de Datos" de Structuralia, le informamos que este registro cumple con lo establecido en la Ley Orgánica 15/1999 de Protección de Datos de Carácter Personal. Así mismo con el envío de este formulario usted da su consentimiento para que Structuralia pueda utilizar sus datos para poder prestar sus servicios de formación, cuando sea el caso, realizar acciones comerciales y publicitarias, y para realizar encuestas o estadísticas. Para más información haga click aquí.

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Ficha del curso

  • A quién se dirige

    Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, Ingenieros Técnicos de Obras Públicas y otros ingenieros técnicos o superiores que desempeñen o vayan a desempeñar las funciones de dirección de las actividades de Conservación y Explotación de carreteras, y en particular de contratos a través de los cuales se llevan a cabo estas actividades.

    Ingenieros que realicen labores técnicas y de gestión en las diferentes entidades públicas relacionadas con la dirección de las carreteras, tanto del ámbito local, provincial, autonómico o estatal, o en las empresas adjudicatarias de este tipo de contratos.

  • Metodología

     

    El éxito de la acción formativa radica en la metodología 100% online de Structuralia, la cual aporta al alumnado un contenido interactivo y multimedia fácilmente asimilable.

    El Máster se planifica detalladamente desde su inicio, proponiendo un calendario modular de conexión que estima 10 horas semanales de lunes a viernes, no obstante el alumno puede desarrollar su propio calendario según sus necesidades teniendo en cuenta que la metodología online va enfocada para todo aquél que dispone de poco tiempo y no pueda desplazarse.

    A lo largo de estas semanas, los participantes tendrán a su disposición, al profesorado que atenderá sus consultas a través de la plataforma de formación de Structuralia 

    Adicionalmente al contenido interactivo, los alumnos tendrán a su disposición manuales electrónicos en PDF de cada lección, que podrán imprimir o descargar en su ordenador personal. 

    Los alumnos cuentan además con el apoyo de personal de coordinación y técnicos on-line, que resolverán cualquier consulta relacionada con la metodología o la programación del curso y serán las personas de referencia a lo largo de todo el curso.

  • Programa

    Módulo 1. ESQUEMA GENERAL DE LA CONSERVACIÓN. ELEMENTOS DE LA CARRETERA. OPERACIONES DE CONSERVACIÓN.

    1.1 Aspectos generales de la Conservación y Explotación de carreteras

    Introducción
    Valor de las redes de carreteras para los ciudadanos
    Pérdidas de valor por conservación o explotación inadecuadas
    Puntos clave de las políticas de conservación
    Planificación y gestión
    Organización y esquema institucional adecuados

    1.2  Catálogo de elementos de la carretera a conservar

    1.3 Operaciones generales

    1.4 Firmes

    1.5 Obras de tierra, defensa de la erosión y sostenimiento

    1.6 Elementos de desagüe y drenaje

    1.7 Puentes, muros y otras obras de fábrica

    1.8 Señalización vertical y horizontal

    1.9 Barreras, balizamiento y valla de cierre

    1.9 Entorno y vegetación

    1.10 Instalaciones

     

    Módulo 2. SEGURIDAD VIAL Y OPERACIÓN DE LA CARRETERA I

    2.1 Seguridad Vial

    2.2 Fluidez del tráfico y restricciones a la circulación

    2.3 Operación y seguridad en túneles

    2.4 Vialidad invernal

    2.5 Centros Operativos de Conservación

     

    Módulo 3. USO Y DEFENSA I

    3.1 Conceptos generales

    3.2 Legislación y normativa aplicable en la RCE. Autorizaciones y expedientes sancionadores

     

    Módulo 4. ORGANIZACIÓN DE LA CONSERVACIÓN

    4.1 Planificación de la conservación

    4.2 Tipos de contratos. Derechos y obligaciones. Responsabilidad del Jefe COEX, de la empresa y de la Administración

    4.3 GSM (Sistema de Gestión del Mantenimiento)

    4.4 Indicadores

    4.5 Otras aplicaciones para la gestión de otros aspectos de los sectores. Sistema GIS

    4.6 Centros de control. Protocolos de comunicaciones

     

    Módulo 5.  OTROS CONOCIMIENTOS

    5.1 Prevención de riesgos

    5.2 Relaciones laborales

    5.3 Gestión de la calidad

    5.4 Gestión medioambiental

     

    Módulo 6. CONSERVACIÓN DE FIRMES

    6.1 Fabricación, puesta en obra y control.

    6.2 Rehabilitación de firmes

    6.3 Mezclas especiales

     

    Módulo 7.- ESTABILIDAD DE LOS DESMONTES, TERRAPLENES Y OBRAS DE SOSTENIMIENTO DE TALUDES

    7.1 Tipología de taludes y sus movimientos.

    7.2 Asentamientos en terraplenes.

    7.3 Medidas de sostenimiento.

     

    Módulo 8. Redacción de estudios de drenaje y dimensionamiento de obras de desagüe,  Encauzamientos y socavación

    8.1 Proyecto de obras de desagüe. Aplicación del método racional para el cálculo de avenidas

    8.2 Encauzamiento y defensa de la socavación

    8.3 Sistemas especiales de drenaje

     

    Módulo 9.- CONSERVACIÓN DE OBRAS DE FÁBRICA

    9.1 Inspecciones principales y especiales

    9.2 Problemas estructurales más frecuentes

    9.3 Operaciones de reparación y renovación. Reposición de juntas de dilatación

     

    Módulo 10.- USO Y DEFENSA (II)

    10.1 Tramitación de expedientes administrativos

    10.2 Ley de Régimen Jurídico y otras normativas autonómicas de carreteras

     

    Módulo 11.- ORGANIZACIÓN DE LAS ADMINISTRACIONES. PLANES Y PRESUPUESTOS DE CONSERVACIÓN.

    11.1 Organización de las administraciones de carreteras en España.

    11.2 El Ingeniero especialista en Conservación y Explotación, objetivos y cometidos. Relaciones con la Administración.

    11.3 Planes y programas de la Administración.

    11.4 Los planes de conservación y explotación.

    11.5 Tramitación de planes.

    11.6 El Plan Coex 2004-2012.

    11.7 PITVI 2012.

    11.8 Financiación de planes y programas.

    11.9 Presupuestos de las Administraciones.

     

     Módulo 12.- SEGURIDAD VIAL Y OPERACIÓN DE LA CARRETERA II 

    12.1 Diseño funcional y seguridad vial

    12.2 Señalización y seguridad

    12.3 Auditorías de seguridad vial

    12.4 Ingeniería de tráfico

     

    Módulo 13: SISTEMAS DE GESTIÓN

    13.1 Generalidades sobre los sistemas de gestión de carreteras

    13.2 Sistemas generales. aspectos fundamentales

    13.3 Sistemas específicos de gestión de los elementos de la carretera

     

    Módulo 14: INSTALACIONES ESPECIALES. EFICIENCIA ENERGETICA

    14.1  Túneles

    14.2 Eficiencia energética en instalaciones a cielo abierto y túneles

    14.3 Otras instalaciones

     

    PROYECTO FINAL DE MÁSTER

     

  • Objetivos

    El objetivo principal del Máster en Conservación y Explotación de Carreteras. Jefe COEX, es formar a los alumnos en las diferentes materias, técnicas y de gestión, necesarias para el buen desempeño de las funciones de dirección, de los diferentes tipos de actividades de mantenimiento y mejora de las carreteras.

    Asimismo, pretende constituirse en el referente ineludible, en este ámbito profesional, reconocido al más alto nivel por todas las instancias y actores concurrentes en el Sector de la Conservación de Carreteras.

    Para ello, se ha dado un salto cualitativo, respecto de la formación preexistente en esta materia, incorporando contenidos mucho más avanzados, que contemplan y resuelven la inmensa mayoría de situaciones, que un responsable de  Conservación y Explotación de Carreteras ha de afrontar.

  • Certificado

    La carga de trabajo de este Máster es de 62 créditos ECTS que equivalen a 1550 horas de dedicación total máxima del alumno.

    Los alumnos que finalicen satisfactoriamente el Máster, obtendrán el título propio de la Universidad Internacional Isabel I.

    El diploma del curso se entrega en elActo de Graduación Académicaque de forma anual organiza Structuralia en Madrid (España).

    Al término de la formación, el alumno recibirá un certificado de notas detallado con el objetivo de que en todo momento pueda acreditar su preparación.

    Haciendo clicaquípuede ver el video-resumen del último evento de entrega de diplomas.

    TÍTULO LEGALIZADO A NIVEL INTERNACIONAL
    En todos los programas superiores y másteres de Structuralia, el alumno puede solicitar laApostilla de la Hayao legalización equivalente, mediante la que se oficializa internacionalmente el título emitido. En el caso de estudiantes de los países firmantes del Convenio Internacional de la Haya, la Apostilla facilita la tramitación de legalización. Los gastos de tramitación de la Apostilla de la Haya o de la legalización internacional equivalente serán abonados por el alumno que solicite esta tramitación.

    Paises firmantes del Convenio Internacional de La Haya: Albania, Alemania, Andorra, Antigua y Barbuda, Argentina, Armenia, Australia, Austria, Azerbaiyán, Bahamas, Barbados, Belarus, Bélgica, Belice, Bosnia-Herzegovina, Botswana, Brunéi, Bulgaria, Colombia, Islas Cook, Corea del Sur, Croacia, Chipre, República Checa, Dinamarca, Dominica, Republica Dominicana, Ecuador, El Salvador, Eslovaquia, España, Estados Unidos de América, Estonia, Fiji, Finlandia, Francia, Georgia, Grecia, Granada, Honduras, Hong Kong, Hungría, India, Islandia, Irlanda, Israel, Italia, Japón, Kazajistán, Lesotho, Letonia, Liberia, Liechtenstein, Lituania, Luxemburgo, Malawi, Malta, Islas Marshall, Macao, Mauricio, México, Moldova, Mónaco, Montenegro, Namibia, Nueva Zelanda, Niue, Noruega, Países Bajos, Panamá, Perú, Polonia, Portugal, Reino Unido, República Dominicana, Rumania, Federación Rusa, Saint Kitts y Nevis, Santa Lucía, San Vicente y las Granadinas, Samoa, San Marino, Serbia, Sudáfrica, Surinam, Swazilandia, Suecia, Suiza, Antigua República Yugoslava de Macedonia, Tonga, Trinidad y Tobago, Turquía, Ucrania y Venezuela.

    STRUCTURALIA también legaliza sus títulos en los países no firmantes, si bien no sería a través de la Apostilla de la Haya sino a través del Consulado correspondiente.

     
  • Bonificable

    En Structuralia gestionamos las bonificaciones de nuestros clientes sin ningún tipo de coste adicional a través de la Fundación Estatal para la Formación en el Empleo (FEFE). Además, como somos Entidad Organizadora ante la FEFE, nos involucramos en todo el proceso de gestión responsabilizándonos de todas las tareas que exige el mismo:

    • Notificamos a la Fundación, en plazo y forma, acciones, grupos, participantes, costes...
    • Controlamos minuciosamente los plazos para presentar las distintas comunicaciones ante la FEFE.
    • Te facilitamos la información necesaria para la correcta aplicación de las bonificaciones.
    • Determinamos, diseñamos y aseguramos el desarrollo satisfactorio de las acciones formativas.
    • Custodiamos toda la documentación que exige la FEFE.
    • Asesoramos a nuestros clientes.
    • Atendemos a las actuaciones de seguimiento y control de las administraciones competentes.
    • Estudiamos toda la normativa que publica cada año la FEFE para su correcta aplicación.

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